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Île-de-France : une consultation publique jusqu'au 31 décembre pour faire évoluer le réseau de bus

Île-de-France Mobilités demande l'avis des usagers, réguliers ou non, sur les horaires, la rapidité, la sécurité ou le paiement. Le questionnaire est ouvert du 5 octobre au 31 décembre 2026.

Par Adrien Tournel · Publié le · mis à jour le 26 octobre 2026

Bus Mercedes-Benz Citaro de la RATP, ligne 131, à Paris
Un bus du réseau francilien (ligne RATP 131, Paris 13e) © Wikimedia Commons (licence libre, voir fiche du fichier)

Île-de-France Mobilités (IDFM) a ouvert le 5 octobre 2026 une consultation publique sur l'avenir du réseau de bus francilien. Elle reste ouverte jusqu'au 31 décembre 2026 et s'adresse à tous, y compris à ceux qui ne prennent jamais le bus.

Sur quoi donner son avis ?

  • horaires et fréquence des passages ;
  • rapidité et ponctualité ;
  • arrêts desservis ;
  • confort et sécurité ;
  • information des voyageurs et moyens de paiement.

La consultation couvre tous les services : lignes régulières, Car Express, bus de nuit, transport à la demande et transport scolaire. Des ateliers réunissent aussi les élus et les services techniques des territoires.

Comment participer

Il suffit de se rendre sur la plateforme de contribution d'IDFM (planbus2-idfm.jenparle.net), de répondre à un questionnaire de quelques minutes, de proposer des idées près de chez soi et de commenter celles des autres participants.

Le réseau en chiffres

  • offre de bus en hausse de 20 % depuis 2015 ;
  • 10 500 bus et cars, avec environ 1 000 véhicules renouvelés par an ;
  • 65 centres opérationnels déjà convertis aux énergies propres ;
  • transport à la demande multiplié par neuf entre 2019 et 2025, avec 88 services, surtout en grande couronne ;
  • Car Express : de 45 lignes à près d'une centaine d'ici 2030.

Pour les cyclistes, c'est aussi l'occasion de s'exprimer sur l'articulation entre bus et vélo (accès aux arrêts, intermodalité), même si ce n'est pas un thème explicite de la consultation.

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