Bornes de recharge : un été record, l'énergie délivrée bondit de 34 % en un an

On parle souvent du nombre de bornes. Le dernier baromètre de l'Avere-France, l'association nationale pour le développement de la mobilité électrique, met en avant un autre chiffre, plus révélateur : celui de leur utilisation. En août 2026, chaque point de recharge public a enregistré en moyenne 39,3 sessions et délivré un tiers d'énergie de plus qu'un an plus tôt. Les aires d'autoroute ont, elles, vécu un été historique.

Le cap des 200 000 points confirmé

Le réseau français a franchi au cœur de l'été le seuil symbolique des 200 000 points de recharge ouverts au public. Au 31 août 2026, le pays en comptait précisément 200 926, soit 13 % de plus qu'un an auparavant, d'après le baromètre publié début septembre.

Le rythme d'installation, en revanche, ralentit. Au premier semestre 2026, 14 544 nouveaux points ont été mis en service. Or le gouvernement vise 400 000 points en 2030 : pour y parvenir, il faudrait en ajouter plus de 22 000 en moyenne chaque semestre. L'écart est réel, même si la France reste l'un des pays européens les mieux équipés.

Des bornes de plus en plus utilisées

Le véritable enseignement du baromètre est ailleurs. La France ne se contente plus de construire son réseau : elle s'en sert, et de plus en plus.

• 39,3 sessions par point en moyenne au mois d'août 2026, un record.
• 855 kWh délivrés par point en moyenne sur le mois, contre 639 kWh en août 2025, soit une hausse de 34 %.

Autrement dit, chaque borne travaille davantage. C'est une bonne nouvelle pour les opérateurs, dont la rentabilité dépend directement du taux d'utilisation de leurs équipements, et cela reflète la croissance rapide du parc de voitures électriques : en septembre, elles ont représenté près de 42 % des immatriculations neuves en France.

Un été record sur l'autoroute

Les départs en vacances ont mis le réseau autoroutier à l'épreuve. Sur les aires d'autoroute, 2,5 millions de recharges ont été enregistrées en juillet et août 2026 sur 514 stations, avec une activité presque deux fois supérieure à celle du premier semestre.

Sans surprise, les journées les plus chargées ont été des samedis, jours de grands départs, et le 1er août a été la journée la plus intense de l'été. Un chiffre montre l'importance de ces stations : l'autoroute ne concentre que 4 455 points de recharge, environ 2 % du total, mais elle absorbe des pics de fréquentation considérables lors des grands chassés-croisés.

Pour éviter les files d'attente lors de vos prochains trajets, nos conseils sont réunis dans l'article Voiture électrique : comment optimiser sa recharge en voyage.

Où se trouvent les bornes ?

Le baromètre détaille aussi la répartition du réseau :

• Les commerces concentrent 47 % des points ouverts au public, soit environ 93 600 points. C'est là que se joue la guerre des prix entre enseignes de la grande distribution.
• Les parkings en accueillent 30 %, la voirie 13 % et les entreprises 4 %.
• Un peu plus de 5 000 points affichent une puissance d'au moins 350 kW.

Les écarts régionaux restent marqués. L'Île-de-France est la région la mieux dotée en nombre, avec près de 34 000 points, mais moins de 20 % d'entre eux sont des bornes rapides en courant continu. À l'inverse, la Bourgogne-Franche-Comté, traversée par de grands axes, compte près de 35 % de points rapides. En moyenne, la France dispose de 297 points de recharge pour 100 000 habitants.

La fiabilité, point faible persistant

Tout n'est pas encore parfait. En août, le taux de disponibilité technique des points de recharge s'établissait autour de 89 %. En clair, environ une borne sur dix n'était pas utilisable à un instant donné, pour cause de panne ou de maintenance. C'est l'un des principaux irritants pour les conducteurs, et un critère de plus en plus déterminant dans le choix d'un réseau.

Ce qu'il faut retenir

• La France comptait 200 926 points de recharge publics au 31 août 2026, en hausse de 13 % sur un an.
• L'utilisation explose : 39,3 sessions par point en août et +34 % d'énergie délivrée en un an.
• Les aires d'autoroute ont enregistré 2,5 millions de recharges cet été, avec seulement 2 % des points du pays.
• Le rythme d'installation devra accélérer pour atteindre 400 000 points en 2030, et la fiabilité reste à améliorer.

Pour tout comprendre du fonctionnement et des prix des bornes, consultez notre guide complet des bornes de recharge publiques.