Fiat Grande Panda électrique : 23 900 € au catalogue, 320 km d'autonomie et jusqu'à 13 900 € avec les aides
Citadine de segment B dérivée de la Citroën ë-C3, la Fiat Grande Panda électrique est la voiture à l'honneur de ce dimanche : 44 kWh, 320 km WLTP, 100 kW en recharge rapide et une offre qui peut descendre à 13 900 € après remise et primes.
Par Adrien Tournel · Publié le · mis à jour le 25 octobre 2026
Ce dimanche, la voiture à l'honneur est la Fiat Grande Panda électrique. Dévoilée à l'été 2024, elle ne remplace pas la Panda historique : c'est un modèle plus imposant, positionné sur le segment B (celui de l'ancienne Punto), qui a même reçu le titre « Auto Europa 2026 » décerné par l'Union italienne des journalistes automobiles (communiqué Fiat du 11 novembre 2025).

Fiche technique : la même base que la Citroën ë-C3
La Grande Panda partage sa plateforme avec la Citroën ë-C3. Les chiffres du communiqué de lancement français (8 octobre 2024) sont les suivants :
| Caractéristique | Grande Panda électrique |
|---|---|
| Moteur | 83 kW (113 ch) |
| Batterie | 44 kWh |
| Autonomie | 320 km (cycle mixte WLTP) |
| Vitesse maximale | 132 km/h |
| 0 à 100 km/h | 11 secondes |
| Recharge AC | 7 kW de série (3 h 43 de 20 à 100 %), 11 kW en option (2 h 55) |
| Recharge rapide DC | jusqu'à 100 kW (33 min de 20 à 80 %) |
Un câble spiralé rétractable est fourni de série. Côté style, la Grande Panda se reconnaît à ses phares LED en « pixels », à ses feux arrière en forme de cube et au lettrage « PANDA » en 3D sur les portes.

Prix : de 23 900 € au catalogue à 13 900 € avec les aides
Au lancement, la version (RED) était annoncée à 15 900 € après déduction des incitations de l'époque, et la finition La Prima à 18 900 €. Les conditions ont depuis changé : selon Rouleur Électrique (16 mai 2026), la Grande Panda électrique est affichée 23 900 € au catalogue, avec une remise constructeur de 2 900 € ouverte à tous. En y ajoutant la prime issue des certificats d'économies d'énergie (coup de pouce, de 3 600 € à 6 100 € selon les revenus) et la prime à la conversion de 1 000 € pour la mise au rebut d'un véhicule de plus de dix ans, le prix peut descendre à 13 900 €. Ce tarif est un maximum d'aides : un ménage qui n'y a pas droit paiera nettement plus.
Pour savoir à quelles aides vous avez droit, consultez notre article sur les aides à l'achat d'une voiture électrique et simulez votre dossier sur le site de l'ASP.
Face à la ë-C3 et aux autres citadines
Techniquement jumelle de la Citroën ë-C3, la Grande Panda joue la carte du design et d'un équipement plus fourni, avec une remise constructeur que Citroën n'a pas annoncée dans les offres relevées. Elle se bat aussi contre la Renault Twingo E-Tech, la nouvelle Dacia Spring ou la Leapmotor B05 : retrouvez-les dans notre comparatif des derniers lancements.

À retenir
- 320 km WLTP et 100 kW en recharge rapide : suffisant pour un usage urbain et périurbain, plus juste pour de grands trajets.
- Le prix réel dépend de vos revenus et des offres en cours : comparez les simulations en concession.
- Pour la recharge à la maison, voir notre guide de la recharge à domicile.
Prix et aides relevés en mai 2026, susceptibles d'avoir évolué. Photos : Wikimedia Commons (CC0), exemplaires photographiés en Allemagne.