Aller au contenu

Watt'Cycle

Gazelle Curb : le vélo électrique urbain néerlandais à moteur de moyeu Bosch arrive en France à 2 399 euros

Même moteur Bosch Hub Line, même batterie de 360 Wh et même prix que le Moustache Lundi 27 : la Gazelle Curb, assemblée aux Pays-Bas, est désormais vendue en France en version courroie ou dérailleur.

Par Adrien Itarnel · Publié le

Cycliste en veste noire sur un vélo électrique urbain Gazelle Curb de couleur pêche devant un mur carrelé blanc
La Gazelle Curb en coloris pêche, avec le moteur Bosch Hub Line dans le moyeu arrière © Gazelle

Le moteur dans la roue arrière revient à la mode sur les vélos électriques de ville, et Bosch en est le moteur. Après le Moustache Lundi 27 en septembre, c'est au tour du néerlandais Gazelle de proposer en France un vélo équipé du Bosch Hub Line, le premier moteur de moyeu de l'équipementier allemand. Présentée en juin, la Gazelle Curb figure désormais au catalogue français, à partir de 2 399 euros.

Cycliste en veste noire sur un vélo électrique urbain Gazelle Curb de couleur pêche devant un mur carrelé blanc
La Gazelle Curb en coloris pêche, avec le moteur Bosch Hub Line dans le moyeu arrière © Gazelle

Deux versions au même prix

  • Curb C1 : monovitesse avec courroie Gates, sans entretien de chaîne. Coloris ivoire, blanc platine, noir ou pêche.
  • Curb T9 : dérailleur Shimano Cues 9 vitesses et chaîne, pour les parcours vallonnés. Coloris gris ou vert pistache.

Le cadre en aluminium existe en version ouverte ou fermée, en quatre tailles (S à XL), avec une fourche rigide. Le freinage est assuré par des disques hydrauliques Shimano. Selon Cleanrider, le vélo pèse 22,3 kg en C1 et 23,4 kg en T9 (taille M), et Gazelle le garantit 10 ans pour le cadre et la fourche, 5 ans pour la peinture et 2 ans pour l'assistance Bosch.

Un moteur de moyeu de 45 Nm

Le Bosch Hub Line délivre 45 Nm de couple et 400 W en pointe, avec une assistance limitée à 25 km/h comme tout vélo à assistance électrique homologué. Moins puissant sur le papier qu'un moteur central, il est plus léger et plus discret, et laisse le pédalier libre, ce qui facilite l'usage d'une courroie. La batterie de 360 Wh est intégrée sous le tube et amovible pour la recharger chez soi ; Gazelle n'avance pas d'autonomie précise sur sa fiche française, qui dépend du terrain et du niveau d'assistance (35 à 90 km selon les chiffres repris par Cleanrider).

Gazelle Curb ou Moustache Lundi 27 ?

Les deux vélos partagent le moteur, la capacité de batterie, le choix courroie ou dérailleur Shimano Cues 9 vitesses et le prix de 2 399 euros. Le Moustache, fabriqué dans les Vosges, est livré équipé pour le quotidien (porte-bagages, garde-boues, éclairage) ; la Gazelle mise sur une ligne épurée et plus légère, avec porte-bagages et accessoires en option. Ces deux lancements montrent que les marques cherchent à faire baisser le prix des vélos urbains de qualité dans un marché français en recul (voir notre dossier Marché du vélo électrique en France). Gazelle appartient au groupe néerlandais Pon, qui possède aussi Cannondale (notre article sur la réorganisation de Pon).

Sources : Gazelle, fiche Curb (France) ; Cleanrider, 31 octobre 2026 ; Electrek, 22 juin 2026.

À lire aussi