Recharge : 2,7 millions de sessions au T2 et 18 289 immeubles équipés en habitat collectif
Les baromètres du deuxième trimestre 2026 montrent des bornes plus utilisées (+12 % d'énergie délivrée) et un habitat collectif qui s'équipe : +45 % d'immeubles équipés en un an.
Par Adrien Tournel · Publié le · mis à jour le 15 octobre 2026
Deux baromètres publiés cet été confirment que la recharge continue de progresser en France, notamment là où elle était la plus en retard : les immeubles collectifs. Voici ce qu'ils disent, et ce qu'ils ne mesurent pas.
Observatoire de la recharge : 64,8 GWh délivrés au deuxième trimestre
Le baromètre du deuxième trimestre 2026, publié le 4 août par l'Observatoire de la recharge du programme Advenir, comptabilise 2,7 millions de sessions entre avril et juin, soit +9,7 % par rapport au trimestre précédent. L'énergie délivrée atteint 64,8 GWh (+12 %), avec une moyenne de 24 kWh par session, contre 21,3 kWh en moyenne en 2025 et 14,3 kWh en 2022.
En juin 2026, chaque point de recharge a servi en moyenne 19,3 fois dans le mois, contre 15,6 un an plus tôt : les bornes sont plus utilisées. Environ 60 % des sessions démarrent entre 21 h et 3 h, signe que la recharge reste surtout nocturne et lente (puissance moyenne : 18,3 kW).
À noter : ces données portent surtout sur les infrastructures aidées par Advenir (55 555 points ayant transmis des données au trimestre). Elles donnent une tendance, pas un recensement complet du parc français.
Habitat collectif : 18 289 immeubles équipés
Le baromètre de l'Avere-France sur la recharge en résidentiel collectif (T2 2026) fait état, à fin juin, de :
- 18 289 immeubles équipés, soit 7,2 % des immeubles collectifs avec parking (+45 % sur un an) ;
- 43 648 immeubles ayant validé un projet d'infrastructure collective (17 %, +17 % sur un an) ;
- 44 331 points de recharge installés (+38 % sur un an).
La base de calcul est une estimation du Cerema : environ 252 000 immeubles collectifs disposent d'un parking. Autrement dit, plus de 90 % restent à équiper alors que le logement collectif concentre une large part des ménages sans prise à domicile.
Ce qu'il faut retenir
La dynamique est réelle mais le rythme doit encore s'accélérer pour suivre l'essor des ventes de voitures électriques. Pour comprendre les aides et les démarches en copropriété, voir notre dossier Recharge à domicile : wallbox, prix, aides et copropriété et notre guide des bornes publiques.
Sources : Observatoire de la recharge / Advenir (baromètre T2 2026, relayé par Automobile Propre) ; Avere-France, baromètre des infrastructures de recharge en résidentiel collectif T2 2026.
