Scott E-Ville : un vélo électrique urbain à suspension intégrale, dès 4 499 €
Moteur Bosch Performance Line CX, batterie de 720 ou 800 Wh, amortisseur caché dans le cadre : Scott lance deux E-Ville à suspension intégrale, de 4 499 € à 5 299 €.
Par Adrien Tournel · Publié le · mis à jour le 27 octobre 2026
Scott renouvelle son vélo électrique urbain avec l'E-Ville, un modèle à suspension intégrale qui cache son amortisseur arrière dans le cadre. Deux versions sont annoncées, l'une pour la ville, l'autre pour les sorties extra-urbaines.
Deux versions, un même moteur
Les deux modèles reçoivent un moteur Bosch Performance Line CX (jusqu'à 100 Nm de couple) et une batterie Bosch amovible, avec possibilité d'ajouter un prolongateur d'autonomie. Le cadre est de type « step-through », à passage bas, et une tige de selle télescopique est de la partie.
| Modèle | Usage | Batterie | Suspension | Poids annoncé | Prix |
|---|---|---|---|---|---|
| E-Ville 10 SUV | Extra-urbain, chemins | 800 Wh | Fourche RockShox 120 mm, amortisseur SR Suntour Raidon 100 mm | 31,2 kg | 5 299 € |
| E-Ville 20 | Urbain, route | 720 Wh | Fourche SR Suntour 100 mm, amortisseur SR Suntour Raidon 100 mm | 31,3 kg | 4 499 € |
À retenir
Ces vélos sont lourds (plus de 31 kg) et chers, dans un marché français où le vélo électrique se cherche, comme le montre notre dossier sur le marché. L'autonomie n'est pas communiquée et aucune date de disponibilité ni de commercialisation par pays n'est précisée à ce stade ; les prix cités sont les prix européens annoncés.
Source : BikeRadar (15 octobre 2026).
