Voitures électriques d'occasion : 61 349 transactions au T3 2026, un marché qui ralentit mais se revend plus vite que le thermique
Les ventes de VE d'occasion reculent de 15 % sur le trimestre mais progressent d'environ 40 % sur un an. Les professionnels les revendent désormais en 134 jours, contre 147 pour les thermiques.
Par Adrien Tournel · Publié le
Le marché de la voiture électrique d'occasion a marqué le pas au troisième trimestre 2026 : 61 349 transactions, soit 15 % de moins qu'au deuxième trimestre, mais encore environ 40 % de plus qu'un an plus tôt. C'est ce que montre le baromètre publié le 9 octobre par l'Avere-France, établi avec Mobilians.
Les particuliers freinent, les professionnels accélèrent
Les achats des particuliers ont reculé de 18 % sur le trimestre, tandis que ceux des professionnels ont bondi de 90 %, principalement portés par les sociétés de location courte durée. Le trimestre précédent avait pourtant progressé de 42 % par rapport au premier.
Un VE se revend désormais plus vite qu'un thermique
Dans le stock des professionnels, une voiture électrique d'occasion reste en moyenne 134 jours avant d'être vendue, contre 138 jours au trimestre précédent et 161 jours au dernier trimestre 2025. Les thermiques, eux, restent plus longtemps : 147 jours, un délai qui continue d'augmenter (chiffres relayés par Automobile Propre). Les écarts sont plus marqués selon les carrosseries : 83 jours pour les SUV électriques contre 141 pour leurs équivalents thermiques, et 117 jours pour les citadines électriques, contre 138 un trimestre plus tôt.
Prix, modèles et nouveau coup de pouce
- Prix moyen : 23 384 € toutes ancienneté confondues ; 33 672 € pour un VE de moins de trois ans, environ 5 % sous le prix du neuf après aides (35 543 € en moyenne).
- Modèle le plus vendu : la Peugeot e-208, avec 1 820 unités.
- Modèles qui partent le plus vite (part des ventes en moins de trois mois) : Twingo électrique de la génération précédente (60 %), Mini Electric (57 %), Renault Mégane E-Tech (52 %).
- Aide à l'achat d'un VE d'occasion : un bonus CEE d'environ 350 € existe depuis septembre. Sur les 22 428 VE d'occasion immatriculés ce mois-là, 10 603 (47 %) seraient potentiellement éligibles. L'Avere-France compte proposer de le relever à partir de 2027.
Précision : ces chiffres de délais et de prix portent sur le stock des professionnels et ne reflètent pas forcément les ventes entre particuliers.
Pour replacer ces chiffres dans le marché du neuf, lisez notre point sur les immatriculations de septembre, et pour acheter malin, notre dossier sur la durée de vie et les garanties des batteries ainsi que le guide des aides à l'achat.
Sources : Avere-France (baromètre du marché des VE d'occasion, T3 2026, publié le 9 octobre 2026), Automobile Propre (8 octobre 2026).
